潍柴发电机组造成拉缸的主要原因

        在使用潍柴发电机组时会出现拉缸的现象，出现这个现象后气缸套的磨损非常剧烈，摩擦加剧，极大的危害潍柴发电机组下面给大家分析一下潍柴发电机组造成拉缸的主要原因：

　　潍柴柴油发电机组拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。产生拉缸的根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这就使它们的润滑条件十分不利。缸套与活塞环的磨擦情况取决于活塞环的弹力、工作温度、滑动速度、油膜分布、零件的质量及磨合情况等。当由于接触表面超负荷，使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦，产生大量的磨擦热，使工作表面的温度急剧上升，其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。

　　由此可见，供油状况不良，窜气严重，零件过大的接触应力破坏油膜，是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外，使用不当也会造成拉缸，具体情况如下：

　　1、活塞与气缸套配合间隙过小，或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。

　　2、润滑不良，如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。

　　3、柴油机过热。

　　4、装配时机体不清洁或活塞装得太死。

　　5、活塞及活塞环质量差。

　　以上就是潍柴发电机组造成拉缸的主要原因的全部讲解，希望对大家有用，出现故障，一定要及时处理。